ТРОС ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, C14, 8` (243,84 см)
51.82 €Трос управления двигателем C14 для двигателей Johnson, Evinrude с жестким терминалом, OMC с 1979 по настоящее время. Длина: 243,84 см.
Отображение 17–32 из 35Цены: по возрастанию
Трос управления двигателем C14 для двигателей Johnson, Evinrude с жестким терминалом, OMC с 1979 по настоящее время. Длина: 243,84 см.
Трос дистанционного управления подвесными и стационарными двигателями C2 для Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva и Honda. Длина: 457,20 см.
Трос управления двигателем C14 для двигателей Johnson, Evinrude с жестким терминалом, OMC с 1979 по настоящее время. Длина: 304,8 см.
Трос управления двигателем C14 для двигателей Johnson, Evinrude с жестким терминалом, OMC с 1979 по настоящее время. Длина: 335 см.
Трос дистанционного управления подвесными и стационарными двигателями C2 для Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva и Honda. Длина: 548,64 см.
Трос управления двигателем C14 для двигателей Johnson, Evinrude с жестким терминалом, OMC с 1979 по настоящее время. Длина: 365,70 см.
Трос дистанционного управления подвесными и стационарными двигателями C2 для Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva и Honda. Длина: 609,60 см.
Этот набор предназначен для двигателей Mercury. В продаже так же есть специальные комплекты адаптеров для подключения к двигателям других марок .
Контроль уровня CM02. Реверсивное направление акселератора. Нейтральный разогрев дросселья. Изготовлен из износостойких и устойчивых к атмосферным условиям материалов. Дополнительные детали из нержавеющей стали. Для использования с C14 / C5 / C2 (Suzuki, Mariner, Tohatsu, Selva, Yamaha, Honda, Johnson, Evinrude, Mercury и др.) — Адаптер входит в комплект.
Контроль уровня CM01. Реверсивное направление акселератора. Нейтральный разогрев дросселья. Изготовлен из износостойких и устойчивых к атмосферным условиям материалов. Дополнительные детали из нержавеющей стали. Для использования с C14 / C5 / C2 (Suzuki, Mariner, Tohatsu, Selva, Yamaha, Honda, Johnson, Evinrude, Mercury и др.) — Адаптер входит в комплект.
Контроль уровня монтируемый на борт. Может работать как толкатель так и тяговой и делает движение проще и безопаснее, избегая опасности перемещения на передаче, когда дроссель находится не в положении холостого хода. Оснащенный защитным микровыключателем X12, который представляет собой устройство, которое позволяет запустить двигатель только, когда коробка передач находится в нейтральном положении. Подходящие кабели: C2, C7…
Контроль уровня CM02 with trim switch. Реверсивное направление акселератора. Нейтральный разогрев дросселья. Изготовлен из износостойких и устойчивых к атмосферным условиям материалов. Дополнительные детали из нержавеющей стали. Для использования с C14 / C5 / C2 (Suzuki, Mariner, Tohatsu, Selva, Yamaha, Honda, Johnson, Evinrude, Mercury и др.) — Адаптер входит в комплект.
Контроль уровня CM01 with trim switch. Реверсивное направление акселератора. Нейтральный разогрев дросселья. Изготовлен из износостойких и устойчивых к атмосферным условиям материалов. Дополнительные детали из нержавеющей стали. Для использования с C14 / C5 / C2 (Suzuki, Mariner, Tohatsu, Selva, Yamaha, Honda, Johnson, Evinrude, Mercury и др.) — Адаптер входит в комплект.
Lacquared body, chromed lever. Uses cables C2/C7/C8/C14, with kit K35 you can also use cables C5/C16.
Lacquared body, chromed lever. Uses cables C2/C7/C8/C14, with kit K35 you can also use cables C5/C16.
Ultraflex B400. Double action: gas + inverter: Modern and simple smooth low profile design, making it ideal for sailing boats. Front panel with lever made of AISI 316 stainless steel. Equipped with adjustable clutch. Availability of X41 safety switch to prevent engine ignition when the lever is not in idle position. Matching cables: C2/C8/MACH»0″.
Ja see on kõik, tooted said otsa
Ja see on kõik, tooted said otsa