Allahindlus!

Paadi starteri ja marine tarbeaku VARTA Dual EFB 190Ah

Algne hind oli: 322.00 €.Current price is: 275.00 €.

Tootja – Varta
Pinge – 12V
Aku mahutavus – 190Ah(C20)
Käivitusvool – 1050A(EN)
Mõõdud – 513x223x223mm
Kaal – 47kg
Garantii – 6 kuud

Tootekood: LED190 Kategooria:

Tellimisel

Paadi starteri ja marine tarbeaku VARTA Dual EFB LED190 930 190 105

VARTA Dual (Professional Dual Purpose) seeria aku – kodulehe kirjeldus

VARTA Dual seeria on spetsiaalselt loodud paatidele, matkaautodele ja muudele tarbijatega sõidukitele, kus sama aku peab tegema kahte tööd korraga – käivitama mootori ja toitma pardaseadmeid. See ei ole tavaline käivitusaku ega ka klassikaline tarbeaku, vaid nende kombinatsioon.

Erinevalt tavalisest starterakust talub VARTA Dual sügavamat tühjenemist ning erinevalt deep-cycle akust annab see tugeva käivitusvoolu. Tänu sellele ei ole vaja paigaldada kahte eraldi akut.


Miks valida VARTA Dual seeria

  • Kaks funktsiooni ühes – käivitab mootori ja toidab külmkappi, vintsu, navigatsiooni, kajaloodi jm tarbijaid

  • Oluliselt pikem eluiga – kuni 2–4× rohkem laadimistsükleid kui tavalisel autoakul

  • AGM või EFB tehnoloogia – parem vastupidavus osalisele tühjenemisele ja vibratsioonile

  • Väike isetühjenemine – ideaalne hooajaliseks kasutuseks (paat seisab talvel)

  • Tugev käivitusvool ka pool-tühja akuga

  • PowerFrame® plaaditehnoloogia – kiirem laadimine ja korrosioonikindlus


Erinevus võrreldes teiste akudega

Aku tüüp Milleks mõeldud Puudus
Tavaline starteraku Ainult mootori käivitamiseks Ei talu tühjenemist
Deep-cycle / tarbeaku Ainult seadmete toitmiseks Kehv käivitus
VARTA Dual Mõlemad korraga Parim universaalne lahendus

Kellele sobib

  • paadid ja kaatrid

  • päramootoriga alused

  • matkaautod ja haagissuvilad

  • töömasinad, kus kasutatakse vintsi või elektriseadmeid

  • sõidukid, kus ruumi ainult ühele akule


Kokkuvõte:
VARTA Dual seeria on praktiline lahendus olukorras, kus tavaline autoaku sureb kiiresti ja deep-cycle ei käivita mootorit piisavalt hästi. Üks aku teeb mõlemad tööd — käivitus + püsitoide — ning peab vastu kordades kauem kui tavaline starteraku.